本田摩托車美國(guó)的營(yíng)銷傳播經(jīng)理Lee Edmunds認(rèn)為，沒(méi)有任何一個(gè)其他群體的人兒能比將障礙摩托作為消遣和愛(ài)好的這群瘋子更有激情了，所以本田再接再厲，繼續(xù)和這些車主以及支持者們一同改進(jìn)并推出了新款的Montesa Cota，這同樣是對(duì)他們?cè)谫愂吕锏拇螳@成功的一種認(rèn)可。

去年推出的Montesa Cota 300RR準(zhǔn)競(jìng)賽版是一臺(tái)相當(dāng)接近工廠原型車的量產(chǎn)車。2017款在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上作出了進(jìn)一步升級(jí)。新的ECU帶來(lái)了更快的動(dòng)力響應(yīng)，尤其在中低轉(zhuǎn)速時(shí)提升明顯，這對(duì)于技術(shù)障礙摩托車十分的重要，此外新的三環(huán)活塞同樣為發(fā)動(dòng)機(jī)的快速響應(yīng)提供了支持，同時(shí)提高了耐久性。新的活塞做到了更輕量化，有一個(gè)平坦的頂部設(shè)計(jì)，有助于減小震動(dòng)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)使得燃燒更有效率。為了配合革新的活塞，本田對(duì)氣缸部分也做出了一定的改良設(shè)計(jì)。

同時(shí)，本田對(duì)底盤(pán)也進(jìn)行了一些升級(jí)，供應(yīng)商將300RR的車叉調(diào)整得更加接近廠隊(duì)賽車的式樣。消聲器和排氣通過(guò)更堅(jiān)固的方式被固定，后制動(dòng)踏板被縮短了，這允許騎士有更多的活動(dòng)空間。2017款300RR將在今年12月開(kāi)始銷售，定價(jià)9999美元。

4RT260更像是一個(gè)針對(duì)基礎(chǔ)愛(ài)好者的簡(jiǎn)配或者訓(xùn)練障礙車，它于2015年首次登陸美國(guó)市場(chǎng)。目前供應(yīng)的4RT260可選裝矚目的紅/白/藍(lán)色涂裝。2017款4RT260移植了來(lái)自高端車型300RR的更長(zhǎng)的啟動(dòng)桿，使著車更加輕松。本田在色彩審美上的進(jìn)步體現(xiàn)在了車叉上，鍍鉻車管和黑色的叉腿顯然比老款美麗多了。260cc的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)得到了保留，去年本田曾對(duì)它做出了大幅的升級(jí)，在前段和中段擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力。智能曲軸箱減壓系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的調(diào)節(jié)提高摩托車的操控性，并讓騎士感到駕馭更加輕便。此外，4RT260還采用了高標(biāo)準(zhǔn)的懸架系統(tǒng)以及來(lái)自技術(shù)障礙摩托車領(lǐng)域大名鼎鼎的多家供應(yīng)商的部件。2017款4RT260將會(huì)先于300RR在11月上市，售價(jià)7899美元。