賽科龍；宗申旗下一個專注大排量車型品牌。在今年4月份的發(fā)布會上，賽科龍一口氣發(fā)布了四款新產(chǎn)品（RC3、RZ3、RX1、Z2），在蕭條的行業(yè)背景下能有如此大動作，確實難得！在對其中兩款（RC3、RX1）長期測試后，筆者對其各方面的表現(xiàn)都還比較滿意。

但這款與RC3（下）出自同一平臺的RZ3，卻遲遲拿不到測試車輛，所以時刻關(guān)注著它的消息。

先不論外觀這個蘿卜白菜的問題，RZ3的性價比還是很高的，搭載NC250水冷發(fā)動機，采用德爾福電子燃油噴射供油系統(tǒng)。前后大盤碟剎、全LED行車燈組、可調(diào)倒置前減、后中置避震，還有CRR賽事冠軍車型平臺的鋼管編織車架等，這些配置在國內(nèi)同級車型來說均屬于中上層。

近日，筆者在國外網(wǎng)站上得知2017款RZ3預(yù)計年底出口歐美市場，由賽科龍代理公司CSC銷售并負責售后支持。其售價為3495美元，折合人民幣約23000元，而RZ3在國內(nèi)的售價為17980元，國內(nèi)外版本配置基本一樣。國產(chǎn)車能夠出口國外，得到國外用戶的喜愛，這確實是一件值得肯定的事。

而大家都知道國外產(chǎn)品進口國內(nèi)，需要支付一定的關(guān)稅，相反，國內(nèi)出口也一樣。對比下國內(nèi)外的售價，RZ3國外3495美元/國內(nèi)17980元人民幣的價格，你怎么看？