當(dāng)你第一次見到它的時候，我想你應(yīng)該不會先去思考他的品牌是什么，而是下意識的糾結(jié)了一下這到底是個什么“物種”？這款倒三輪復(fù)古車的真實身份是來自英國的一家公司——摩根Morgan。這個名不轉(zhuǎn)經(jīng)傳的小作坊沒有那么簡單，對于不曾了解過它的朋友可能會認為它只是個被拿來娛樂的玩具，但它可真真兒是一個擁有百年歷史的摩托車品牌，你沒看錯，就是摩托車。
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摩根的歷史要追溯到1909年，創(chuàng)始人
直到2012年，摩根摩托車重起爐灶，帶來了新款的3 Wheeler摩托車，在眾多細節(jié)上進行了革命性的改進。車頭最前方的V型雙缸發(fā)動機，已經(jīng)足以說明它摩托車的身份，這樣的設(shè)計可以在高速行駛中更好地起到散熱的作用。兩只獨立的圓形大燈炯炯有神，雖然只是簡單的固定在那里，但是一點也不會覺得突兀，樣子有點呆，但跑起來可一點不含糊。
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動力系統(tǒng)方面，摩根3 Wheeler搭載了1976毫升的V型發(fā)動機，其最大功率為115匹，峰值扭矩為140牛•米，另外由于底盤采用實木材質(zhì)，使車重進一步降低，不足500公斤的車重，幫助它從0-100公里加速只需4.5秒，最高時速可以達到每小時193公里。
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這個鯊魚的造型并不是車主腦子一熱貼上去的，而是設(shè)計者仿照了“駱駝”戰(zhàn)斗機的機體設(shè)計，炮彈型車身線條有助于在高速進行時減小風(fēng)阻，同時也符合它暴躁的本性。排氣管的造型像不像機關(guān)槍？戰(zhàn)斗感十足。
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輻條輪輞和圓形后視鏡沒的說，沒它還是復(fù)古車？前輪采用了通風(fēng)盤式制動，跑得快也要停得住，只是后輪的鼓式剎車略微有些寒酸。
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3 Wheeler敞篷的設(shè)計在充滿視覺沖擊感的同時加入了很多人性化元素，雖然上車需要邁進去，但是與座椅同樣材質(zhì)的真皮護板可以避免曾臟你的褲腿，面前兩片獨立的風(fēng)擋玻璃雖然面積不大，但是會有效的幫你擋住高速產(chǎn)生的大部分風(fēng)量。
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敞篷“跑車”上怎么可以沒有防滾架。金屬的油箱蓋大大提升了整車的質(zhì)感。“美女”下方的蓋子隱藏著3 Wheeler的后輪，沒能打開，從網(wǎng)上找張圖片給大家簡單看一下。
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摩根3 Wheeler全車均采用手工打造，方向盤的工藝足以體現(xiàn)工匠的手藝。經(jīng)過處理的金屬方向盤坯子，搭配了經(jīng)過拋光打磨的高端實木，最后再由16顆螺釘固定在一起，既古樸，又顯格調(diào)。.jpg)
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真皮座椅手感偏硬，但是據(jù)說這些皮質(zhì)只有經(jīng)常坐才會變得非常柔軟。儀表盤造型簡潔，金屬按鍵的做工精細。來自馬自達的5擋手動變速箱，不知道和發(fā)動機的匹配怎么樣？腳下踏板完全垂直在地板上，看樣子高度是可以調(diào)的，否則腳小一點的話應(yīng)該不會很爽。.jpg)
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摩根3 Wheeler是一款可玩性很強的車，又具有特點的一款摩托車，不知道你是不是也一樣喜歡？只是玩得起這車對荷包的要求還是很高的，據(jù)了解國內(nèi)的正規(guī)售價達到的百萬，不過可以上牌，土豪們可以研究一下。
車輛提供：北京夢想車展
摩根的歷史要追溯到1909年，創(chuàng)始人
亨利·弗雷德里克·斯坦利·摩根是
在英國伍斯特郡的一個技術(shù)學(xué)校中起家創(chuàng)辦了自己的公司，并開始制造第一輛三輪車。在摩根的造車歷史中，三輪車3 wheeler長期以來作為摩根主要銷售的產(chǎn)品，直到“4/4”的推出（即四輪、四汽缸發(fā)動機），摩根才真正意義上開始生產(chǎn)四輪汽車。當(dāng)時，摩根制造的三輪車可以說是風(fēng)生水起，性能要比一般的汽車強勁得多，有意思的是為了在參加賽車比賽中強調(diào)公平，會被要求晚一圈起跑。3 Wheeler的市場表現(xiàn)頗為搶眼，投產(chǎn)僅三年，就售出了三萬輛，另外，3 Wheeler熱銷的勢頭持續(xù)了將近45年，直到1951年關(guān)閉生產(chǎn)線。不得不說，在摩根三輪車中最為經(jīng)典的，毫無疑問就是3 Wheeler了。直到2012年，摩根摩托車重起爐灶，帶來了新款的3 Wheeler摩托車，在眾多細節(jié)上進行了革命性的改進。車頭最前方的V型雙缸發(fā)動機，已經(jīng)足以說明它摩托車的身份，這樣的設(shè)計可以在高速行駛中更好地起到散熱的作用。兩只獨立的圓形大燈炯炯有神，雖然只是簡單的固定在那里，但是一點也不會覺得突兀，樣子有點呆，但跑起來可一點不含糊。
動力系統(tǒng)方面，摩根3 Wheeler搭載了1976毫升的V型發(fā)動機，其最大功率為115匹，峰值扭矩為140牛•米，另外由于底盤采用實木材質(zhì)，使車重進一步降低，不足500公斤的車重，幫助它從0-100公里加速只需4.5秒，最高時速可以達到每小時193公里。
這個鯊魚的造型并不是車主腦子一熱貼上去的，而是設(shè)計者仿照了“駱駝”戰(zhàn)斗機的機體設(shè)計，炮彈型車身線條有助于在高速進行時減小風(fēng)阻，同時也符合它暴躁的本性。排氣管的造型像不像機關(guān)槍？戰(zhàn)斗感十足。
輻條輪輞和圓形后視鏡沒的說，沒它還是復(fù)古車？前輪采用了通風(fēng)盤式制動，跑得快也要停得住，只是后輪的鼓式剎車略微有些寒酸。
3 Wheeler敞篷的設(shè)計在充滿視覺沖擊感的同時加入了很多人性化元素，雖然上車需要邁進去，但是與座椅同樣材質(zhì)的真皮護板可以避免曾臟你的褲腿，面前兩片獨立的風(fēng)擋玻璃雖然面積不大，但是會有效的幫你擋住高速產(chǎn)生的大部分風(fēng)量。
敞篷“跑車”上怎么可以沒有防滾架。金屬的油箱蓋大大提升了整車的質(zhì)感。“美女”下方的蓋子隱藏著3 Wheeler的后輪，沒能打開，從網(wǎng)上找張圖片給大家簡單看一下。
摩根3 Wheeler全車均采用手工打造，方向盤的工藝足以體現(xiàn)工匠的手藝。經(jīng)過處理的金屬方向盤坯子，搭配了經(jīng)過拋光打磨的高端實木，最后再由16顆螺釘固定在一起，既古樸，又顯格調(diào)。
真皮座椅手感偏硬，但是據(jù)說這些皮質(zhì)只有經(jīng)常坐才會變得非常柔軟。儀表盤造型簡潔，金屬按鍵的做工精細。來自馬自達的5擋手動變速箱，不知道和發(fā)動機的匹配怎么樣？腳下踏板完全垂直在地板上，看樣子高度是可以調(diào)的，否則腳小一點的話應(yīng)該不會很爽。
摩根3 Wheeler是一款可玩性很強的車，又具有特點的一款摩托車，不知道你是不是也一樣喜歡？只是玩得起這車對荷包的要求還是很高的，據(jù)了解國內(nèi)的正規(guī)售價達到的百萬，不過可以上牌，土豪們可以研究一下。
車輛提供：北京夢想車展
