據(jù)市警總局剛剛發(fā)出的針對摩托車駕駛以及行人通告中顯示，紐約市警正在努力阻止各型摩托車所引發(fā)的危險狀況。總局提醒民眾，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，大量民眾將在街頭享受紐約美麗的景色，出行時一定要遵守紐約交通法規(guī)；同時需要民眾集體來維護紐約的交通安全。

市警總局表示，只有民眾都來監(jiān)督那些危險的摩托車違章，才能有效控制與摩托車相關(guān)的惡性交通事故的發(fā)生。希望民眾看到那些在公共空間及道路上亂開車的違章情況，立即撥打911告知危險情況。

位于法拉盛獨家承辦紐約州中文專場摩托車筆試的J&J管理公司負責人李先生表示，一直以來法拉盛摩托車危險駕駛情況并不多見。原因是居住在該區(qū)的華裔喜歡高速騎行的摩托騎士并不多，基本上平時有很多機會騎行的都是餐廳外賣郎，騎行車輛也集中在電單車及小排量摩托車上。

但李先生指出，自2015年以來，不少年輕的華裔新移民越來越多的來到法拉盛生活，也有不少人來到他的公司學習摩托車駕駛技術(shù)，以便考取紐約州摩托車駕照。究其原因并不是為了工作需要，而是一種生活方式的體驗，因此難免一些熱血青年進行危險駕駛。鑒于此，李先生都會在教學中將摩托車的危險性一再告知，讓學員們在交通法規(guī)之內(nèi)體會摩托車帶來的不同體驗。

魯莽駕駛是摩托慘劇發(fā)生的罪魁禍首，取締危害交通安全的飛車黨是紐約警方的重點職責之一。 (資料圖片)

居住在大學點的徐先生是一名在曼哈頓工作的警察，平日里也喜歡騎行摩托車，他表示自從2013年華裔連先生在曼哈頓被數(shù)十名摩托騎士圍攻毆打之后，紐約警方對于摩托車魯莽駕駛的審查越來越嚴，時至今年因為危險駕駛而受到檢方指控的摩托騎士不在少數(shù)。

他認為，駕駛摩托車騎行本來是民眾的一項自由，但由于危險駕駛而讓自己獲刑數(shù)年未免太不值得；同時，大量的危險駕駛現(xiàn)象也讓紐約市民對摩托騎士以及摩托運動產(chǎn)生恐懼和反感，這也是完全不應(yīng)該的。身為摩托騎士，要從自我約束做起，多一些對社會公共安全的責任心，在法律規(guī)定的框架內(nèi)騎行才是真正的摩托騎士所為。

2013年數(shù)十名飛車黨襲擊連姓華男。 (資料圖片)

2013年，華裔車主Alexian Lien開車載著太太和幼小的孩子慶祝周年。途中陷入摩托黨包圍中，其中一人有意在高速路上在他車前減速，其他人將他的車圍住。連先生一踩油門沖出去，過程中將一名摩托車手撞倒，目前處于癱瘓。9名摩托車手被起訴，SUV車主沒有獲罪。而去年11月20日清晨6點左右，法拉盛帕森(Parsons Blvd)大道交玫瑰大道附近發(fā)生一起車禍。一名70多歲的華裔老翁遭遇摩托車嚴重撞擊，被送往醫(yī)院搶救，肇事的白人司機隨即逃逸。