前幾天,北京市交管局宣布,即日起在全市范圍內(nèi)啟動(dòng)針對(duì)燃油兩輪摩托車、電動(dòng)(燃油)三輪車違法行為的整治凈化行動(dòng),無(wú)牌上路的燃油兩輪摩托車、電動(dòng)(燃油)三輪車,一律扣車;無(wú)照駕駛這類車輛上路的人員,一律拘留。
無(wú)照開(kāi)電動(dòng)三輪車一律拘留!此次執(zhí)法行動(dòng)中,交管部門將做到“四個(gè)一律”,即:對(duì)于無(wú)號(hào)牌上路的機(jī)動(dòng)車,一律扣車,并罰款200元;對(duì)于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的,一律拘留;對(duì)于非法拼裝車輛上路的,一律收繳;對(duì)于扣留車輛后不能提供合法來(lái)源證明的,一律不予發(fā)還。

據(jù)記者了解到,就算在北京城內(nèi)的許多三輪車的經(jīng)銷商,對(duì)于三輪車“掛牌”一說(shuō),從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)!一名女店主告訴記者,電動(dòng)三輪車的價(jià)格一般為2000至4000元,品牌有多種。其中,快遞行業(yè)“鐘愛(ài)”的車型被稱為“小三開(kāi)”,裸車的價(jià)格一般也在2000至4000元,車斗是購(gòu)買后再安裝的。針對(duì)交管部門的整治行動(dòng),女店主說(shuō),“聽(tīng)說(shuō)要管,但是要用的人還得用。”另一名男店主稱,從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)要上牌,只要給錢就能買走,買了就能用。針對(duì)交管的整治行動(dòng),該店主說(shuō):“自用的一般不管,管的都是騎這車做買賣的。”
據(jù)了解,此次“凈化行動(dòng)”中,交管、治安、城管等執(zhí)法部門將采取宣傳先行,在全市主要大街、重點(diǎn)區(qū)域、重要路口以及前期摸排確定的78處重點(diǎn)地區(qū),設(shè)立層級(jí)卡控防線,對(duì)發(fā)現(xiàn)的燃油兩輪摩托車、電動(dòng)(燃油)三輪車逐一排查,對(duì)違法行為依法嚴(yán)處;對(duì)攔截不停、闖關(guān)闖卡的,將立即布控、層層攔截。同時(shí),充分利用電視監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)無(wú)牌上路、追逐競(jìng)駛、駛?cè)虢迏^(qū)域、闖燈越線等嚴(yán)重違法行為,及時(shí)布警,依法取證、追查、處罰。對(duì)暴力抗法、聚集滋事者,堅(jiān)決依法打擊。
對(duì)于北京市交管部門的整治行動(dòng),該業(yè)內(nèi)人士表示觀望一段時(shí)間。不過(guò),快遞行業(yè)也已經(jīng)作了一定的準(zhǔn)備。據(jù)了解,郵政部門已出臺(tái)電動(dòng)三輪車的使用標(biāo)準(zhǔn),除了對(duì)車輛的外觀、布置和乘駕方式等提出要求外,最主要的是下月起規(guī)定車輛時(shí)速不得超過(guò)15公里,以確保安全。咳,小編看到限速15公里時(shí),也是深深的為郵政部門的快遞兄弟深深嘆了一口渾氣。
從2015年起,中國(guó)部分城市逐步開(kāi)展對(duì)電動(dòng)車的管制工作,但是都是治標(biāo)不治本,大家其實(shí)都明白,要想和平解決城市三輪車用途與城市道路交通安全之間的矛盾,必須有一套互相認(rèn)可的制度并持續(xù)監(jiān)管下去,不然,過(guò)激的處理經(jīng)銷商和消費(fèi)者難以接受,反彈是必然。2016年剛開(kāi)始,帝都率先立下狠話,此處領(lǐng)導(dǎo)有話說(shuō):“今后,將建立常態(tài)、長(zhǎng)效機(jī)制對(duì)這些違法車輛進(jìn)行整治,以防止出現(xiàn)反彈。”北京市交管局副局長(zhǎng)李少明說(shuō)。
2016年不僅僅是三輪車生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部在做著調(diào)整,政府對(duì)于三輪車的管控也逐步開(kāi)展,回想2015年的管治,相比在2016年的管治只會(huì)加強(qiáng)不會(huì)松懈,為保護(hù)自己的合法權(quán)益,希望各地經(jīng)銷商要明智選擇,慎重處理。

無(wú)照開(kāi)電動(dòng)三輪車一律拘留!此次執(zhí)法行動(dòng)中,交管部門將做到“四個(gè)一律”,即:對(duì)于無(wú)號(hào)牌上路的機(jī)動(dòng)車,一律扣車,并罰款200元;對(duì)于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的,一律拘留;對(duì)于非法拼裝車輛上路的,一律收繳;對(duì)于扣留車輛后不能提供合法來(lái)源證明的,一律不予發(fā)還。

據(jù)記者了解到,就算在北京城內(nèi)的許多三輪車的經(jīng)銷商,對(duì)于三輪車“掛牌”一說(shuō),從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)!一名女店主告訴記者,電動(dòng)三輪車的價(jià)格一般為2000至4000元,品牌有多種。其中,快遞行業(yè)“鐘愛(ài)”的車型被稱為“小三開(kāi)”,裸車的價(jià)格一般也在2000至4000元,車斗是購(gòu)買后再安裝的。針對(duì)交管部門的整治行動(dòng),女店主說(shuō),“聽(tīng)說(shuō)要管,但是要用的人還得用。”另一名男店主稱,從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)要上牌,只要給錢就能買走,買了就能用。針對(duì)交管的整治行動(dòng),該店主說(shuō):“自用的一般不管,管的都是騎這車做買賣的。”

據(jù)了解,此次“凈化行動(dòng)”中,交管、治安、城管等執(zhí)法部門將采取宣傳先行,在全市主要大街、重點(diǎn)區(qū)域、重要路口以及前期摸排確定的78處重點(diǎn)地區(qū),設(shè)立層級(jí)卡控防線,對(duì)發(fā)現(xiàn)的燃油兩輪摩托車、電動(dòng)(燃油)三輪車逐一排查,對(duì)違法行為依法嚴(yán)處;對(duì)攔截不停、闖關(guān)闖卡的,將立即布控、層層攔截。同時(shí),充分利用電視監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)無(wú)牌上路、追逐競(jìng)駛、駛?cè)虢迏^(qū)域、闖燈越線等嚴(yán)重違法行為,及時(shí)布警,依法取證、追查、處罰。對(duì)暴力抗法、聚集滋事者,堅(jiān)決依法打擊。
對(duì)于北京市交管部門的整治行動(dòng),該業(yè)內(nèi)人士表示觀望一段時(shí)間。不過(guò),快遞行業(yè)也已經(jīng)作了一定的準(zhǔn)備。據(jù)了解,郵政部門已出臺(tái)電動(dòng)三輪車的使用標(biāo)準(zhǔn),除了對(duì)車輛的外觀、布置和乘駕方式等提出要求外,最主要的是下月起規(guī)定車輛時(shí)速不得超過(guò)15公里,以確保安全。咳,小編看到限速15公里時(shí),也是深深的為郵政部門的快遞兄弟深深嘆了一口渾氣。
從2015年起,中國(guó)部分城市逐步開(kāi)展對(duì)電動(dòng)車的管制工作,但是都是治標(biāo)不治本,大家其實(shí)都明白,要想和平解決城市三輪車用途與城市道路交通安全之間的矛盾,必須有一套互相認(rèn)可的制度并持續(xù)監(jiān)管下去,不然,過(guò)激的處理經(jīng)銷商和消費(fèi)者難以接受,反彈是必然。2016年剛開(kāi)始,帝都率先立下狠話,此處領(lǐng)導(dǎo)有話說(shuō):“今后,將建立常態(tài)、長(zhǎng)效機(jī)制對(duì)這些違法車輛進(jìn)行整治,以防止出現(xiàn)反彈。”北京市交管局副局長(zhǎng)李少明說(shuō)。
2016年不僅僅是三輪車生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部在做著調(diào)整,政府對(duì)于三輪車的管控也逐步開(kāi)展,回想2015年的管治,相比在2016年的管治只會(huì)加強(qiáng)不會(huì)松懈,為保護(hù)自己的合法權(quán)益,希望各地經(jīng)銷商要明智選擇,慎重處理。