冬季天冷路滑，摩托車駕駛愛好者們卻熱情不減。冬季駕乘對摩托車的養(yǎng)護提出了特殊要求，必須采取一些針對性措施，保證車輛處于最佳狀態(tài)，讓摩托車平安過冬。
冬季騎行注意事項
更換低粘度機油，以利啟動！在冬季，發(fā)動機的散熱不成問題。相反，低溫下的啟動性能大受影響，這主要取決于機油的低溫指標(biāo)：凝（傾）點、低溫泵運動力粘度。機油是發(fā)動機的血液，以下列出了各最低氣溫下可供選用的4T機油粘度等級（按SAE分類）。
a、最低氣溫－5℃，選用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50；
b、最低氣溫－10℃，選用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30；
c、最低氣溫－15℃，選用SAE10W/30、SAE10W/40；
d、最低氣溫－20℃，選用SAE10W/30；
e、最低氣溫－30℃，選用SAE5W/30。
行駛前充分預(yù)熱！冬季的早晨，室外氣溫很低，車輛在放置一夜后機油已全部回流到曲軸箱，凸輪軸、搖臂等遠端部位的潤滑條件極差，所以必須在行駛前充分預(yù)熱，怠速狀態(tài)預(yù)熱3分-8分鐘（據(jù)氣溫而定）
冬季路面光滑,不要把制動裝置調(diào)得太緊,制動時也不要踩得過緊,要點制動。如果制動裝置調(diào)整得太緊或制動時用力過猛，會使車輛調(diào)頭或摔倒，發(fā)生想象不到的事情
冬季摩托車在滑路上坡時，起步要慢，不能猛轟油門。要在放松離合器的同時緩緩加油，保持均勻的加油量。遇到陡坡時，離合器最好不要全部放開。
冬季騎行裝備推薦
在冬季騎行，騎士的自身的保暖一定做好，不然長時間處于失溫的狀態(tài)中，會讓人反應(yīng)遲鈍，操作僵硬。危險性大大增加！
平時騎行時保暖效果最為明顯的就是穿著騎行保暖內(nèi)衣，而在選擇保暖騎行內(nèi)衣時有幾個方面是需要注意的，首先身體的與衣服的配合，貼身穿著才能到達保暖的最佳效果， 而整衣無縫可以讓你穿著起來更加舒適， 在肩膀和袖子上伸展的區(qū)域一定要選擇靈活度非常高的，這樣操作起來才會非常順手。在面料方面的話一定要選擇隨時可以保證干燥、抗菌、在一定溫度內(nèi)恒溫的面料，這樣騎行起來才會更加舒適保暖！
還有一點需要注意的就是雙手的保暖性，如果騎行中雙手失溫是非常危險的，這樣會降低雙手的靈活度，容易出現(xiàn)危險情況！所以手套也應(yīng)該選擇具有保暖、防風(fēng)，防水性功能面料的手套，這樣在騎行過程中不只是在保暖性得到了保障，安全也大大的提高了，如果手套帶有觸摸功能那也是一個適用性非常實用的選擇，在寒冷的冬天也不用取下手套再接聽電話了。
冬季騎行服裝除了傳統(tǒng)皮衣可供選擇外，GORE-TEX面料騎行服也是騎士們的最愛， GORE-TEX是一種每平方英寸有90億個極微小細孔的薄膜，這是GORE-TEX面料防風(fēng)防水透氣性能的關(guān)鍵技術(shù)。這些小孔是液態(tài)水滴的兩萬分之一，卻是水分子的七百倍大，因此水滴無法穿透它，但水蒸氣卻能排放出去。將GORE-TEX薄膜粘合在面料內(nèi)側(cè)，所制成的騎行服服具有抗風(fēng)防水與透氣保暖性，讓騎士在任何天氣狀況下騎行都可始終保持干燥、溫暖與舒適。
此外具有保暖抗寒效果的專用頭套也是您冬季騎行的必備良品！ 由高品質(zhì)復(fù)合纖維面料制作而成的冬季頭套具有超輕便攜和彈力透氣的特性，為騎士脆弱的面部防風(fēng)保暖的同時亦可保持呼吸順暢。
優(yōu)質(zhì)的冬季騎行長襪按照人體工學(xué)剪裁，左右腳采用不同剪裁和不同區(qū)域的松緊設(shè)計，對腳部肌肉提供了額外的支撐，利于腳部血液循環(huán)，舒適的腳踝設(shè)計，在進行換檔動作時提供極佳的舒適感，腳跟腳底腳趾使用高科技透氣纖維，腳底還采用額外的厚底設(shè)計，在干燥保暖的同時還可減輕腳部的振動感。
選擇騎行靴時應(yīng)著重選擇提高舒適和多功能性！而牛皮材質(zhì)制造靴子完全可以滿足騎手關(guān)心安全騎乘樂趣和換擋與剎車的精度。而透氣防水方面采用Gore-Tex?膜與D-Stone織物的靴子完全可以保證您穿著起來的透氣性，防水性與保暖性！
真正的騎士，無懼季節(jié)的考驗，依然會按捺不住內(nèi)心的渴望，隨愛車去探尋最美的風(fēng)景。做好充分的冬季騎行準(zhǔn)備，掌握冬季騎行的注意事項，瑟瑟寒風(fēng)與萬里雪飄中，也可以體驗別樣樂趣！
冬季騎行注意事項
更換低粘度機油，以利啟動！在冬季，發(fā)動機的散熱不成問題。相反，低溫下的啟動性能大受影響，這主要取決于機油的低溫指標(biāo)：凝（傾）點、低溫泵運動力粘度。機油是發(fā)動機的血液，以下列出了各最低氣溫下可供選用的4T機油粘度等級（按SAE分類）。
a、最低氣溫－5℃，選用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50；
b、最低氣溫－10℃，選用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30；
c、最低氣溫－15℃，選用SAE10W/30、SAE10W/40；
d、最低氣溫－20℃，選用SAE10W/30；
e、最低氣溫－30℃，選用SAE5W/30。
行駛前充分預(yù)熱！冬季的早晨，室外氣溫很低，車輛在放置一夜后機油已全部回流到曲軸箱，凸輪軸、搖臂等遠端部位的潤滑條件極差，所以必須在行駛前充分預(yù)熱，怠速狀態(tài)預(yù)熱3分-8分鐘（據(jù)氣溫而定）
冬季路面光滑,不要把制動裝置調(diào)得太緊,制動時也不要踩得過緊,要點制動。如果制動裝置調(diào)整得太緊或制動時用力過猛，會使車輛調(diào)頭或摔倒，發(fā)生想象不到的事情
冬季摩托車在滑路上坡時，起步要慢，不能猛轟油門。要在放松離合器的同時緩緩加油，保持均勻的加油量。遇到陡坡時，離合器最好不要全部放開。
冬季騎行裝備推薦
在冬季騎行，騎士的自身的保暖一定做好，不然長時間處于失溫的狀態(tài)中，會讓人反應(yīng)遲鈍，操作僵硬。危險性大大增加！
平時騎行時保暖效果最為明顯的就是穿著騎行保暖內(nèi)衣，而在選擇保暖騎行內(nèi)衣時有幾個方面是需要注意的，首先身體的與衣服的配合，貼身穿著才能到達保暖的最佳效果， 而整衣無縫可以讓你穿著起來更加舒適， 在肩膀和袖子上伸展的區(qū)域一定要選擇靈活度非常高的，這樣操作起來才會非常順手。在面料方面的話一定要選擇隨時可以保證干燥、抗菌、在一定溫度內(nèi)恒溫的面料，這樣騎行起來才會更加舒適保暖！
還有一點需要注意的就是雙手的保暖性，如果騎行中雙手失溫是非常危險的，這樣會降低雙手的靈活度，容易出現(xiàn)危險情況！所以手套也應(yīng)該選擇具有保暖、防風(fēng)，防水性功能面料的手套，這樣在騎行過程中不只是在保暖性得到了保障，安全也大大的提高了，如果手套帶有觸摸功能那也是一個適用性非常實用的選擇，在寒冷的冬天也不用取下手套再接聽電話了。
冬季騎行服裝除了傳統(tǒng)皮衣可供選擇外，GORE-TEX面料騎行服也是騎士們的最愛， GORE-TEX是一種每平方英寸有90億個極微小細孔的薄膜，這是GORE-TEX面料防風(fēng)防水透氣性能的關(guān)鍵技術(shù)。這些小孔是液態(tài)水滴的兩萬分之一，卻是水分子的七百倍大，因此水滴無法穿透它，但水蒸氣卻能排放出去。將GORE-TEX薄膜粘合在面料內(nèi)側(cè)，所制成的騎行服服具有抗風(fēng)防水與透氣保暖性，讓騎士在任何天氣狀況下騎行都可始終保持干燥、溫暖與舒適。
此外具有保暖抗寒效果的專用頭套也是您冬季騎行的必備良品！ 由高品質(zhì)復(fù)合纖維面料制作而成的冬季頭套具有超輕便攜和彈力透氣的特性，為騎士脆弱的面部防風(fēng)保暖的同時亦可保持呼吸順暢。
優(yōu)質(zhì)的冬季騎行長襪按照人體工學(xué)剪裁，左右腳采用不同剪裁和不同區(qū)域的松緊設(shè)計，對腳部肌肉提供了額外的支撐，利于腳部血液循環(huán)，舒適的腳踝設(shè)計，在進行換檔動作時提供極佳的舒適感，腳跟腳底腳趾使用高科技透氣纖維，腳底還采用額外的厚底設(shè)計，在干燥保暖的同時還可減輕腳部的振動感。
選擇騎行靴時應(yīng)著重選擇提高舒適和多功能性！而牛皮材質(zhì)制造靴子完全可以滿足騎手關(guān)心安全騎乘樂趣和換擋與剎車的精度。而透氣防水方面采用Gore-Tex?膜與D-Stone織物的靴子完全可以保證您穿著起來的透氣性，防水性與保暖性！
真正的騎士，無懼季節(jié)的考驗，依然會按捺不住內(nèi)心的渴望，隨愛車去探尋最美的風(fēng)景。做好充分的冬季騎行準(zhǔn)備，掌握冬季騎行的注意事項，瑟瑟寒風(fēng)與萬里雪飄中，也可以體驗別樣樂趣！
