美式巡航，代表了一種城市生活的態(tài)度。他可以讓身著社會(huì)背景的任何一個(gè)人，感受屬于城市的自由氣息。




       Vulcan S 分有標(biāo)準(zhǔn)版及ABS版。采用 ER-6n 的四沖水冷649cc直二機(jī)器，峰值馬力由 72ps 被調(diào)低至 63ps，扭力仍是 6.5kg-m。
車體仍沿用相近的車架和避震布局。
       41mm 直徑的套管頭叉，行程由 125mm 增加至 130mm。尾避震行程則縮短至 80mm。輪胎尺寸依舊是頭120/70-17，尾160 /60-17。
       前傾角和拖曳距分別由 25° / 110mm 增加至 31° / 120mm。


       身為美式巡航車，Vulcan S 的車身尺碼被拉長(zhǎng)和拉闊。最影響操控的軸距，由 ER-6n 的 1410mm 拉長(zhǎng)至 1575mm。車長(zhǎng)由 2110mm 增加至2310mm。
       配合闊把手，車身闊度由 770mm 增闊至 880mm，高度則維持在 1110mm 不變。離地距仍是 130mm，但座位高度由 805mm 大幅下降至只有 705mm。濕重由 204kg 上升至 228kg。



       全新的淚滴型油缸，容量由街車的16升縮少至只有14升。
       由于頭擔(dān)向前哨出了，制動(dòng)時(shí)頭輪負(fù)重轉(zhuǎn)移的效率減低，所以頭制動(dòng)規(guī)格必需減弱，尾制動(dòng)可以增強(qiáng)。


       Vulcan S 的頭制動(dòng)只剩下 300mm 單碟配雙活塞制動(dòng)卡鉗。尾碟直徑由 220mm 增大至 250mm，仍然配上單活塞卡鉗。



       2015 Kawasaki Vulcan S (EN650)

       引擎形式：四沖水冷DOHC八活瓣并列雙汽缸
       缸徑x沖程：83.0 mm x 60.0 mm
       壓縮比：10.8:1
       總排氣量：649 cc
       最高馬力：63ps / 8,500rpm
       最大扭力：6.5kg-m / 7,000rpm
       車架形式：鉆石型高拉力鋼管車架
       傳動(dòng)系統(tǒng)：濕式多片鏈傳動(dòng)六前速
       燃油供應(yīng)：Keihin Ø38mm電子燃油噴注系統(tǒng)
       前懸掛：Ø41mm套管油壓前叉130mm行程
       后懸掛：臥式單筒避震預(yù)載調(diào)較80mm行程
       輪胎(前)：120/70 - 17
       輪胎(后)：160/60 - 17
       前制動(dòng)：300mm碟剎配兩活塞卡鉗
       后制動(dòng)：250mm碟剎配單活塞卡鉗
       前傾角：31°
       拖曳距：120mm
       左右舵角：35度
       長(zhǎng)闊高：2,310 x 880 x 1,110 mm
       離地距：130mm
       軸距：1575 mm
       座高：705mm
       裝備重量：228kg
       油缸容量：16 公升

車身及局部細(xì)節(jié)圖片