筆者近日來(lái)到潮州，馬路上車輛絡(luò)繹不絕，但鮮見摩托車有占道、搶道的現(xiàn)象。仔細(xì)觀察，原來(lái)幾條主干道上多了摩托車道。

       還是潮州，最近又放開了摩托車注冊(cè)登記。官方稱，這是為了切實(shí)解決無(wú)牌無(wú)證及報(bào)廢二輪摩托車違法上路行駛的問題。就在各地還在強(qiáng)推禁摩令時(shí)，大伙會(huì)不會(huì)感覺潮州對(duì)摩托車主特別人性化？

       對(duì)于摩托車管理，疏還是堵，各地交管部門交出不同的答卷，效果因地而異。但在某些地區(qū)，當(dāng)摩托車還是當(dāng)?shù)爻鲂?、?wù)工的主要交通工具時(shí)，政府部門就要一刀切，合適嗎？可能嗎？

       一刀切之后，這些地區(qū)就成了滋生偷盜車、無(wú)牌無(wú)證車的溫床，一大批“黑車”上路，更是加重了交管部門的管理負(fù)擔(dān)。另外，一旦出現(xiàn)交通事故，想找肇事者更是無(wú)從下手。

       本意為了方便管理而出臺(tái)的政策，反過(guò)來(lái)成為危害當(dāng)?shù)亟煌ò踩亩玖觯€打擊了一大批正當(dāng)經(jīng)營(yíng)的商家，導(dǎo)致“黑車”肆意妄行，這不是典型的好心辦壞事么。

       為潮州市的做法點(diǎn)贊！對(duì)于摩托管理，堵不如疏。既然承認(rèn)摩托是當(dāng)?shù)氐闹饕煌üぞ撸€不如放開限制，讓摩托車都能入戶，畫條摩托道，加強(qiáng)執(zhí)法，讓大家安安全全騎車。