新國(guó)標(biāo)政策實(shí)施后，行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)提高，一些技術(shù)不成熟，資質(zhì)不齊全的雜小企業(yè)，搖搖欲墜，不禁開(kāi)始走起了彎路子，渾水摸魚(yú)坑騙經(jīng)銷(xiāo)商。

    已有不少經(jīng)銷(xiāo)商反映，有些電動(dòng)車(chē)企業(yè)拿著“簡(jiǎn)易款”當(dāng)國(guó)標(biāo)車(chē)忽悠經(jīng)銷(xiāo)商訂貨。

    還有一些企業(yè)偽造“大證”坑騙經(jīng)銷(xiāo)商，更驚現(xiàn)一車(chē)兩證的怪象，就是電動(dòng)車(chē)上除3C認(rèn)證管理規(guī)定的合格證、一致性證書(shū)及說(shuō)明書(shū)外，還有一張適用于舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的合格證。更離奇的是，兩張合格證上所示的車(chē)架編號(hào)、電機(jī)編號(hào)均與車(chē)身刻印一致，但生產(chǎn)日期各不相同，甚至連生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)地址都不一樣。

    原來(lái)是舊國(guó)標(biāo)車(chē)被廠家召回后，又經(jīng)過(guò)“換證”處理，回到了經(jīng)銷(xiāo)商手中，一下由超標(biāo)車(chē)變身國(guó)標(biāo)車(chē)。提醒經(jīng)銷(xiāo)商、以及部分廠家，一定不要以身犯法，后悔莫及。

    有調(diào)查，新國(guó)標(biāo)后電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)行情，某地經(jīng)銷(xiāo)商反映，原來(lái)一個(gè)月可以賣(mài)100多臺(tái)，現(xiàn)在一個(gè)月賣(mài)一二十臺(tái)算是不錯(cuò)的了，再差點(diǎn)10天才賣(mài)了2輛車(chē)，更有甚者，云南某市一位曾經(jīng)年銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的經(jīng)銷(xiāo)商竟然一星期只賣(mài)了1輛車(chē)，無(wú)奈之下只能選擇轉(zhuǎn)讓。

    對(duì)此，社科院研究院劉治彥表示，新國(guó)標(biāo)實(shí)施，在宏觀方面來(lái)說(shuō)，是處于安全考慮，有一定的積極意義，但是，對(duì)于一些中小的生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能面臨被兼并或者失去市場(chǎng)。政策方面應(yīng)當(dāng)做出適應(yīng)性的調(diào)整。使新國(guó)標(biāo)更加符合現(xiàn)實(shí)需要，更加符合國(guó)情。

    為貫徹實(shí)施新國(guó)標(biāo)政策，全國(guó)各地都在積極努力。目前安徽市場(chǎng)超標(biāo)車(chē)庫(kù)存還有數(shù)百萬(wàn)，市監(jiān)局相關(guān)工作人員表示，對(duì)仍在銷(xiāo)售超標(biāo)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商主要以教育勸導(dǎo)為主，暫不處罰。另外，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)超標(biāo)車(chē)仍然可以上牌。

    前不久，江西省下發(fā)了關(guān)于組織實(shí)施電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)工作的通知，延長(zhǎng)過(guò)渡期至2019年12月31日。目前江西省庫(kù)存超標(biāo)車(chē)超20萬(wàn)輛，可以照常銷(xiāo)售、并予以上牌。

    新國(guó)標(biāo)政策的實(shí)施，將是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的一場(chǎng)大換血，推陳革新，勢(shì)必強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者淘汰，這將是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。