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剎車片磨損快,剎車越用越不靈敏,原因是什么?如何解決?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-06-05  來源:轉載  瀏覽次數:2130
核心提示:剎車片磨損快,剎車越用越不靈敏,原因是什么?如何解決?

   剎車是電動車上的安全件,和我們的騎行安全息息相關。但在實際使用中,很多剎車都是越用越不靈敏的,安全件不再安全,原因是什么?又該如何解決呢?

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   別急,聽聽綠源總裁倪捷是怎么說的。

 

《總裁說車》第八期

   為方便大家查閱,下方是圖文版本的解說。

   對于剎車這一安全件品質好壞的評判,無論是國標、省標還是企標,都是以新車的剎車制動距離為準的。問題是,新車的剎車性能一般都是好的,但由于剎車摩擦材料的磨損很快,用了一段時間后剎車就沒有那么靈敏了。

   那么問題又來了,為什么摩擦材料的磨損會這么快呢?這是由摩擦材料的兩大特性,本身耐磨性和溫度特性決定的。

   剎車是一個把機械能轉化為熱能的過程。如果摩擦材料的溫度特性不夠好,當我們頻繁剎車的時候,剎車器的溫度就會急劇升高,從而使得剎車片的摩擦系數發(fā)生改變,磨損加快、加劇。

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   事實上,當剎車有輕微的磨損時,我們是可以通過一些小辦法進行調整的,感興趣的可以戳→《剎車太緊/太松/有異響,別急,一個動作就能調》。

   但是很多時候,我們都還來不及調整,剎車就已經磨得差不多了。比如外賣小哥,對車輛和剎車功能的使用都非常頻繁,等意識到需要調整的時候,剎車皮都已經磨完了。

   那么,解決剎車材料磨損快的根本方法是什么呢?其實很簡單,那就是提高剎車的檔次。用磨損特性小、溫度穩(wěn)定性好的材料來制作剎車,比如目前綠源全系車型都已經采用的陶瓷剎車,可以做到剎距縮短30%,壽命延長5倍。

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   陶瓷剎車,通過引入陶瓷添加劑,使得摩擦材料的耐磨性和溫度特性都得到了大幅度提升,更耐磨也更安全。使得無論是新車還是舊車,都能穩(wěn)穩(wěn)剎車。

 
 
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