近兩年各大電動(dòng)車企業(yè)專利侵權(quán)案件越發(fā)頻繁，也是專利法案修訂后，知識(shí)產(chǎn)權(quán)變成各大企業(yè)殺手锏武器。

   有人質(zhì)疑，一家小店非法組裝和侵權(quán)的違法成本這么高嗎？

   沒錯(cuò)，就是這么高。

原專利法最高賠償金額

   1.2019年專利法修正

   專利法明確規(guī)定：對(duì)故意侵犯專利權(quán)，情節(jié)嚴(yán)重的，可以在按照權(quán)利人受到的損失、侵權(quán)人獲得的利益或者專利許可使用費(fèi)倍數(shù)計(jì)算的數(shù)額一到五倍內(nèi)確定賠償數(shù)額；并將在難以計(jì)算賠償數(shù)額的情況下，法院可以酌情確定賠償額，從現(xiàn)行專利法規(guī)定的一萬元到一百萬元提高為十萬元到五百萬元。

   2：2019年4月15日，電動(dòng)摩托車認(rèn)定屬于機(jī)動(dòng)車范疇，對(duì)于非法改裝和拼裝可以追究刑事責(zé)任。

   我國禁止機(jī)動(dòng)車拼裝、對(duì)機(jī)動(dòng)車改裝實(shí)行嚴(yán)格的管理，有原則性的規(guī)定，即任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。

   對(duì)于違法者，可以并處非法產(chǎn)品價(jià)值三倍以上五倍以下罰款；有營業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照，沒有營業(yè)執(zhí)照的，予以查封，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

   ——《中華人民共和國道路交通安全法》

   3：對(duì)于銷售無3C認(rèn)證電動(dòng)摩托車和電輕摩的處罰

   根據(jù)《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》 第六十七條規(guī)定，列入目錄的產(chǎn)品未經(jīng)認(rèn)證，擅自出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動(dòng)中使用的，責(zé)令改正，處5萬元以上20萬元以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得。

   實(shí)體店為謀利非法拼裝機(jī)動(dòng)車，侵害知識(shí)產(chǎn)權(quán)，銷售無3C認(rèn)證產(chǎn)品。如被舉報(bào)或起訴無疑是致命的打擊，甚至是被送進(jìn)去的風(fēng)險(xiǎn)！

   對(duì)于線上侵權(quán)，線上侵權(quán)行為確認(rèn)后，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者對(duì)網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)負(fù)有連帶責(zé)任！

   專利權(quán)人或者利害關(guān)系人可以依據(jù)人民法院生效的判決書、裁定書、調(diào)解書，或者管理專利工作的部門作出的責(zé)令停止侵權(quán)的決定，通知網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者采取刪除、屏蔽、斷開侵權(quán)產(chǎn)品鏈接等必要措施，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者未及時(shí)采取必要措施的，要承擔(dān)連帶責(zé)任。

   當(dāng)權(quán)利人拿到法院生效的判決書、裁定書、調(diào)解書后，確認(rèn)其專利所有權(quán)后，有關(guān)爭議的專利侵權(quán)行為，權(quán)利人可以要求停止侵權(quán)行為，也可以要求網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者（發(fā)帖，做問答，運(yùn)營自媒體，電商平臺(tái)）采取刪除、屏蔽、斷開侵權(quán)產(chǎn)品鏈接等必要措施，若對(duì)權(quán)利人的要求置之不理，將承擔(dān)連帶責(zé)任。

   而在這幾起案件的背后，還有更多事情值得我們深思。

   之所以仿造者將承擔(dān)嚴(yán)重的刑事責(zé)任，是因?yàn)閷?duì)于被模仿的企業(yè)和產(chǎn)品來說，所申請(qǐng)的專利、資質(zhì)，都需要投入大量資金、人力物力和時(shí)間成本，仿冒品嚴(yán)重侵犯了他們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)合法權(quán)益的傷害非常巨大。

   對(duì)于地方政府和有關(guān)部門來說，地下仿造產(chǎn)業(yè)用假牌照、假目錄、假3C欺騙消費(fèi)者，擾亂市場秩序，并存在偷稅漏稅的問題，屬于嚴(yán)重犯罪行為。

   對(duì)于消費(fèi)者來說，如果買到三無的仿造品，無法得到應(yīng)有的安全保障，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題甚至是事故，根本無從索賠。

   這次案件的審理的影響并不止于此。據(jù)了解，在原告方提供的線索幫助下，當(dāng)?shù)厥斜O(jiān)局、稅務(wù)局順藤摸瓜，搗毀了這個(gè)盤踞地下已久的黑色產(chǎn)業(yè)鏈，為電動(dòng)車行業(yè)帶來了一場正義裁決。

地下工廠的生產(chǎn)環(huán)境讓人震驚

地下工廠偽造的電摩3C認(rèn)證

地下工廠偽造的假牌照

  改裝實(shí)體店非法拼裝

   對(duì)于經(jīng)銷商選擇品牌時(shí)一定要慎重，如選擇了這種地下工廠，不僅無任何保障，還將承擔(dān)重大的連帶責(zé)任！

   知名的品牌，正規(guī)的廠家，才是經(jīng)銷商正確的選擇。

   行業(yè)領(lǐng)軍品牌立馬電動(dòng)車攜手開發(fā)新品，產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并申請(qǐng)了多項(xiàng)技術(shù)專利。立馬不僅將優(yōu)良的摩托基因植入到了電摩產(chǎn)品中，也將摩托元素與新國標(biāo)電動(dòng)自行車相結(jié)合，帶來了讓人耳目一新的產(chǎn)品風(fēng)格。

   從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，這條路我們走得很辛苦。仿冒、抄襲等行為對(duì)于精進(jìn)研發(fā)、開拓創(chuàng)新的企業(yè)造成了不可估量的傷害，對(duì)于“中國創(chuàng)造”的歷史發(fā)展進(jìn)程而言，也是不可容忍的行為。

   正規(guī)化、合法化，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向成熟的必由之路。電動(dòng)車企業(yè)拿起了法律武器，向“山寨”說不，為電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展扶正了風(fēng)氣。

   我們也相信，電動(dòng)車行業(yè)會(huì)和所有有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)一起健康成長，再創(chuàng)輝煌。