涉及的車(chē)型如下：

2021川崎Z400 ABS

2021川崎Ninja400

2021川崎Ninja400 ABS

由于在生產(chǎn)受影響的凸輪軸鏈張緊器過(guò)程中熱處理工藝不當(dāng)，這些單元的強(qiáng)度不足以達(dá)到規(guī)格要求。繼續(xù)使用可能會(huì)導(dǎo)致凸輪軸鏈張緊器損壞并產(chǎn)生噪音，在最壞的情況下，它可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，從而增加騎車(chē)人發(fā)生撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

另外，ZX1002A在中國(guó)也發(fā)起了召回：川崎摩托（上海）有限公司根據(jù)《消費(fèi)品召回管理暫行規(guī)定》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局報(bào)告了召回計(jì)劃。自2020年12月1日起，召回2018年11月8日至2019年11月14日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口ZX1002A型摩托車(chē)，共計(jì)95輛。本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，換檔時(shí)如果變速器齒輪無(wú)法正確嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）程序無(wú)法控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的突然增加。當(dāng)變速器齒輪在高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下重新嚙合時(shí)，齒輪嚙合的初始沖擊可能會(huì)導(dǎo)致輸出齒輪出現(xiàn)損壞情況，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q檔失敗。極端情況下，損壞的齒輪卡住可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接鎖死，從而導(dǎo)致車(chē)輛失控并增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。川崎摩托（上海）有限公司將為召回范圍的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）程序，以消除安全隱患。