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外觀設(shè)計大變樣 本田PCX150四氣門版樣車曝光

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-04-17  來源:淘鋪萬說車  瀏覽次數(shù):1742
核心提示:眾所周知本田PCX150的國內(nèi)在售版本,搭載的是2氣門發(fā)動機,這個梗也伴隨著PCX150很久,最近國外曝出一組四氣門PCX150樣車照,除
      眾所周知本田PCX150的國內(nèi)在售版本,搭載的是2氣門發(fā)動機,這個梗也伴隨著PCX150很久,最近國外曝出一組四氣門PCX150樣車照,除了發(fā)動機的改變之外,外觀設(shè)計大變樣更具運動感。

樣車圖片與當前PCX150確實有些不同,前面采用一雙敏銳的雙頭燈,轉(zhuǎn)向燈的形狀也再次進行了修改使其更加苗條,而且位置進行了調(diào)整。新的前臉看起來更加兇猛。為了契合車頭設(shè)計,車尾也進行了大的改變。剎車燈的形式得以保持,但其范圍也要窄得多。后擋泥板看起來更像是Forza250,整車的風格相比現(xiàn)款的圓潤要犀利很多。

這張照片只是一個工程,看起來完成度頗高,作為全新的本田PCX150第三代的前瞻性設(shè)計,最終的量產(chǎn)版是否具有如圖所示的風格還無法確定。其實除了外觀上的升級,發(fā)動機內(nèi)在的提升也是備受期待的,之前的2氣門設(shè)計被摒棄,改用時下主流的4氣門設(shè)計。大家都知道, 氣門數(shù)越多則意味著進氣排氣更順暢,一次性吸氣和排氣的效率也會更高。隨著節(jié)能高效、低碳環(huán)保的要求的日益嚴苛,兩氣門發(fā)動機將逐漸被淘汰。

因為本田PCX150的氣門問題備受非議,尤其是在亞洲市場上,最新的排放法規(guī)將會讓本田不得不正式這個“梗”,根據(jù)目前全球疫情的局勢,全新一代PCX150可能會2021年正式亮相,屆時也將取代備受詬病的2氣門版本。

 
 
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