一、前言

摩托車啟動困難，行駛無力，一般都是點火或者化油器問題，但是有些情況比較特殊，需要耐心逐一來排除解決問題。其實不管任何故障，只要我們嚴格按照維修流程逐一檢查，再困難的故障都可以得到解決的，兩邊就一部二沖程的踏板摩托車這類問題做一個維修細節(jié)流程的分析，其他摩托車的維修也可以參考下邊這個流程來修理。

二、故障現(xiàn)象：

一輛兩沖程型踏板摩托車，行駛了30000余公里時出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難，車輛行駛無力現(xiàn)象，多次送修理部檢修，清洗、調(diào)整化油器，清除燃燒室積碳，更換活塞、活塞環(huán)、消聲器、火花塞、點火器、點火線圈，都不能排除故障。


三、 故障分析：

1、試啟動發(fā)動機，發(fā)動機啟動很困難，車輛行駛無力，加速反應(yīng)不明顯；在高壓線端進行跳火試驗，高壓電火花良好；

2、對火花塞進行跳火試驗，火花塞的型號與電極間隙正確，裙部與電極表面清潔，電極間跳火正常，棕褐色的電極顏色表明，可燃混合氣比例適當，檢查點火正時一切正常；

3、用手指堵住火花塞孔，踏動啟動踏桿，汽缸壓縮的氣體能將手指頂開，表明汽缸壓縮良好。裝復(fù)所拆各機件，啟動發(fā)動機試驗，故障現(xiàn)象不變。

1、在發(fā)動機空載時加大油門，用手在消聲器排氣口處試探，排氣無力。卸下消聲器，再啟動發(fā)動機試驗，故障現(xiàn)象仍然存在。

5、最后觀察發(fā)現(xiàn)，汽缸體上排氣管安裝座孔內(nèi)積碳堆積嚴重。卸下汽缸體檢查，汽缸排氣口被積碳堵塞，截面積縮小。


四、故障形成原因可能性和最后解決方法

由于汽缸排氣口被積碳堵塞，截面積縮小，使發(fā)動機排氣不暢，汽缸排氣不凈，導(dǎo)致汽缸進氣不足，汽缸內(nèi)的廢氣程度增大，造成故障。將汽缸體在洗油中浸泡至積碳濕軟后，清除汽缸排氣口處堆積的積碳，恢復(fù)排氣口的本來截面積，裝復(fù)所拆各機件。發(fā)動機啟動容易，工作良好，車輛行駛的動力性能和加速性能恢復(fù)正常，故障排除。