如果說在摩托車中有像是大眾甲殼蟲一樣（便宜，結(jié)構(gòu)簡單，又造型吸引人）經(jīng)典的車型，那Yamaha SR系列排第二，絕對沒人敢排第一。正因為如此，SR400和SR500車系是改裝復(fù)古車型用的最多的車款，數(shù)不清的改裝案例讓人已經(jīng)有點審美疲勞，不過這件來自瑞典的改裝工作室6/5/4 Motors的作品卻讓我們眼前一亮。
這輛Yamaha SR500原車已經(jīng)有近35年的車齡，不過車況卻還是相當(dāng)完美，發(fā)動機只需要簡單清洗及更換密封圈、螺栓和火花塞即可恢復(fù)到原廠的狀態(tài)。當(dāng)然為了進一步提升性能，還選用了Mikuni（米庫尼）VM34化油器和K&N冬菇頭空濾加持，以此改善發(fā)動機的進氣和噴油量，使得動力輸出略有提升。此外，改裝的部件還包括：新的驅(qū)動鏈輪，簡化的電氣線組，小型蓄電池，越野車把，迷你單表頭，Nubuck真皮座椅等等。
值得一提的是，6/5/4 Motors并沒有選用標準復(fù)古改裝案例必用的輻條輪轂，而是用了七輻的鑄造輪轂（前19后18寸），同時搭配有來自Yamaha FZ上的剎車碟及Ducati Monster上的Brembo卡鉗，制動性能比起原廠的鼓剎絕對是質(zhì)的飛躍。
此外，奶白色的車架搭配鐵灰色的車體的涂裝也很是讓人驚喜，透露出濃濃的北歐宜家簡約范兒。如此小清新涂裝的機車穿梭在車流中，想必一定是一道不一樣的風(fēng)景線吧。
