摩托車產(chǎn)銷量下滑

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國摩托車工業(yè)面對嚴峻復雜的國內(nèi)外形勢，以及更加嚴格的環(huán)保措施，行業(yè)產(chǎn)銷總體表現(xiàn)較為低迷，產(chǎn)品結構持續(xù)優(yōu)化。

2018年，全行業(yè)產(chǎn)銷摩托車1557.75萬輛和1557.05萬輛，比上年下降9.15%和9.13%。其中：二輪摩托車產(chǎn)銷1396.67萬輛和1395.54萬輛，比上年下降7.47%和7.5%；三輪摩托車產(chǎn)銷161.08萬輛和161.51萬輛，比上年下降21.51%和21.12%。

2018年，全行業(yè)摩托車出口730.92萬輛，比上年下降2.7%，低于行業(yè)產(chǎn)銷量的下降幅度。

摩托車出口小幅下降

2018年，摩托車出口小幅下降。全年出口摩托車730.9萬輛，比上年下降2.7%，低于行業(yè)總銷量降幅6.4個百分點。其中，二輪車出口695.9萬輛，比上年下降2.6%；三輪車出口35.1萬輛，比上年下降4.8%。

分季度看，二季度出口量最高，為198.2萬輛，比上年同期下降3%；四季度最低，為168.7萬輛，比上年同期下降10%。出口由年初增長轉為不斷下降。

具體來看，2018年摩托車出口量排名前十家的企業(yè)依次為隆鑫、大長江、銀翔、力帆、宗申、廣州大運、新大洲本田、五羊-本田、廣州豪進和航天巴山。

與上年相比，隆鑫和大長江出口量增速最快，新大洲本田和廣州豪進小幅增長，銀翔略增，其他五家企業(yè)呈不同程度下降，其中廣州大運降幅更為明顯。2018年，上述十家企業(yè)共出口428.67萬輛，占摩托車出口總量的58.65%。

出口金額方面，2018年摩托車產(chǎn)品出口金額排名前十家的企業(yè)依次為隆鑫、新大洲本田、大長江、宗申、五羊-本田、銀翔、力帆、廣州大運、錢江和春風動力。

與上年相比，春風動力和錢江產(chǎn)品出口金額增速均超過30%，新大洲本田、銀翔和大長江也呈兩位數(shù)較快增長，隆鑫增速略低，其他四家企業(yè)均下降。2018年，上述十家企業(yè)共出口28.82億美元，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額的58.33%。

企業(yè)銷量排名

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年行業(yè)重點骨干企業(yè)產(chǎn)銷量普遍下降。銷售量排名前十家企業(yè)為大長江、隆鑫、力帆、銀翔、五羊-本田、宗申、北方企業(yè)、新大洲本田、廣州大運和錢江股份。

與上年相比，除錢江股份銷售量有所增長外，其他9家企業(yè)均呈不同程度下降。2018年，前十家企業(yè)累計銷售949.63萬輛，比上年下降9.88%，占摩托車總銷量的60.99%，比上年下降0.5個百分點。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國摩托車市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。