寶馬C 650 GT是目前國內在售排量最大的休旅型踏板車之一，動力系統(tǒng)與目前國內在售的C 650 Sport保持一致；最重要的一點是，C 650 GT可以選配全球首個搭載摩托車上的SVA盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)（Side View Assist）。
全新消音器采用雙出樣式，不僅讓摩托車外觀更動感，還能發(fā)出極為渾厚動感的轟鳴聲。車架采用扭力剛性復合結構，在擺臂軸承位置使用鋼管桁架和壓鑄鋁合金組件。
彈簧行程保持115mm，可提供更為舒適的避震反饋。尾燈設計感更強，采用LED燈組的一體式大燈無論是視覺效果還是警示效果都要強于現(xiàn)款車型。
C 650 GT標配了ABS與ASC 系統(tǒng)，再加上全球首個搭載摩托車上的SVA盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的出現(xiàn)，使C 650 GT的安全性達到了一個全新的水平；舒適配置方面，手把加熱配以及電動風擋等配置均與現(xiàn)款保持一致，唯一的遺憾是座椅加熱 依舊沒有出現(xiàn)。
BMW C 650 GT搭載排量為647cc的直列雙缸水冷發(fā)動機，在每分鐘7500轉的轉速下輸出44千瓦的最大功率，確保了極具動態(tài)的牽引力，最大扭矩 為63Nm/6000rpm，采用BMS-E2 發(fā)動機數(shù)字管理系統(tǒng)，使排放標準達到嚴苛的歐四排放。
為滿足旅行和長途騎行的需求，BMW C 650 GT的座椅下方有一個約60升的大儲物箱，儲物空間充足。后儲物箱內帶照明燈，可放置兩個頭盔。
踏板架前部均提供額外的儲物空間，左右各一個手套箱，左側手套箱帶鎖止功能。停車并上鎖后，手套箱將自動鎖上。
