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宗申賽科龍出征2017達喀爾拉力賽

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-18  來源:達摩院  瀏覽次數(shù):2828
核心提示:近日,從宗申摩托獲悉,其旗下的賽科龍車隊將出征2017年達喀爾拉力賽。
 

近日,從宗申摩托獲悉,其旗下的賽科龍車隊將出征2017年達喀爾拉力賽。

以下是宗申發(fā)布的出征海報。其正式的新聞發(fā)布會將在重慶摩博會舉行。

關(guān)于達喀爾

達喀爾拉力賽,作為世界上最艱苦的拉力賽,最嚴(yán)酷和最富有冒險精神的賽車運動,其也被稱為勇敢者的游戲,為全世界所為知曉,受到五億人以上的關(guān)注。

雖然名為拉力賽,但事實上,達喀爾是一個遠離公路的耐力賽。比賽中需要經(jīng)過的地形比普通拉力賽要復(fù)雜且艱難得多,而且參賽車輛都為真正的越野車,而非普通拉力賽中的改裝轎車。

拉力賽的大部分賽段都需要穿過沙丘、泥漿、草叢、巖石和沙漠。車輛每天行進的路程從由幾十公里到幾百公里不等。

關(guān)于宗申的參賽車

關(guān)于用什么樣的車來參加高強度的達喀爾拉力賽,宗申摩托目前并沒有透露。但據(jù)小道消息稱,宗申將采用一款雙缸450排量的越野車參展。

其實早在2015年的廣交會上,宗申就展出過一款450排量的單缸發(fā)動機。

宗申賽科龍出征2017達喀爾拉力賽

從模糊的圖片上大概能看到,這款水冷的NC450,最大功率接近35千瓦,扭矩在5000轉(zhuǎn)時就能接近最大值38牛米。

不過這款尚未在國內(nèi)投放的新機種,能否適應(yīng)達喀爾如此惡劣的工作環(huán)境,還要打一個大大的問號。

或許宗申也希望通過達喀爾的機會,以賽待測,對這款發(fā)動機進行更全面的評估。

 
 
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