用最少的能源，
跑最遠(yuǎn)的路，
是環(huán)保達(dá)人的心愿，
也是Honda矢志不渝的夢(mèng)想。
“一升油能跑多遠(yuǎn)”，
追求沒(méi)有終點(diǎn)，挑戰(zhàn)再次登場(chǎng)。
1
節(jié)能競(jìng)技大賽
到哪里報(bào)名呢？
第10屆Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽正式啟動(dòng)。若你懷揣造車(chē)夢(mèng)想，熱愛(ài)環(huán)保、勇于挑戰(zhàn)，歡迎登陸本田中國(guó)官方頁(yè)面報(bào)名參賽（下拉本文至文章底部，點(diǎn)擊閱讀原文參與報(bào)名，活動(dòng)截止日期：2016年4月30日。）
2016年10月29日-30日，廣州國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)將成為你實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的舞臺(tái)。Honda將與你一起，感受創(chuàng)造的樂(lè)趣和挑戰(zhàn)的喜悅，見(jiàn)證技術(shù)與創(chuàng)新帶來(lái)的移動(dòng)樂(lè)趣。
2
節(jié)能競(jìng)技大賽的活動(dòng)宗旨
和參賽要求是什么呢？
2015年第九屆節(jié)能競(jìng)技大賽——學(xué)生組最佳人氣獎(jiǎng)
節(jié)能競(jìng)技大賽發(fā)源于日本，是Honda創(chuàng)始人本田宗一郎于1981年發(fā)起的一項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)。意在使參賽者通過(guò)親自參與和體驗(yàn)創(chuàng)造的過(guò)程，共享Honda長(zhǎng)期倡導(dǎo)的環(huán)保理念以及挑戰(zhàn)精神，進(jìn)而提高全社會(huì)的節(jié)能環(huán)保意識(shí)。
繼日本、泰國(guó)后，2007年大賽正式落戶中國(guó)，至今，Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽已成功舉辦9屆，吸引了社會(huì)各界人士的廣泛關(guān)注。
2015年第九屆節(jié)能競(jìng)技大賽活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)照片
2016年第10屆Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽預(yù)計(jì)招募150支車(chē)隊(duì)，分為燃油組和EV電動(dòng)組兩個(gè)組別。燃油組別由Honda統(tǒng)一提供125cc低油耗4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)組別則使用大賽指定電池作為車(chē)輛唯一動(dòng)力源，車(chē)身、車(chē)架均由參賽車(chē)隊(duì)根據(jù)自己對(duì)汽車(chē)和環(huán)保的理解，獨(dú)立設(shè)計(jì)、制作完成，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)跑完指定賽程，耗油或耗電最少者獲勝。為激發(fā)參賽隊(duì)伍的熱情和挑戰(zhàn)精神，大賽將設(shè)置豐富的獎(jiǎng)項(xiàng)，鼓勵(lì)參賽者創(chuàng)新突破，挑戰(zhàn)自我。
3
Honda除了節(jié)能競(jìng)技大賽
還做了哪些環(huán)保努力呢？
為實(shí)現(xiàn) “自由移動(dòng)的樂(lè)趣”和“豐富多彩的可持續(xù)發(fā)展社會(huì)”這一環(huán)保及安全愿景，Honda在不斷努力。在中國(guó)，除了一年一度的節(jié)能競(jìng)技大賽之外，Honda還一直致力于FUNTEC環(huán)保技術(shù)的研發(fā)，并積極地將先進(jìn)的研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)用技術(shù)，導(dǎo)入到Honda的產(chǎn)品之中，力求成為“被社會(huì)期待的企業(yè)”。即將量產(chǎn)SPORT TURBO（銳·T動(dòng)）和SPORTHYBRID（銳·混動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就將駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了完美的結(jié)合。
感受駕駛樂(lè)趣，踐行節(jié)能環(huán)保，
大膽創(chuàng)新，不斷向極致挑戰(zhàn)。
2016年Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽，
等你來(lái)挑戰(zhàn)！
一升的紀(jì)錄，一生的榮耀。
大賽概要
大賽時(shí)間：2016年10月29日（周六，練習(xí)日）
10月30日（周日，決賽）
大賽地點(diǎn)：廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)
大賽組別：燃油組別、EV電動(dòng)車(chē)組別
跑最遠(yuǎn)的路，
是環(huán)保達(dá)人的心愿，
也是Honda矢志不渝的夢(mèng)想。
“一升油能跑多遠(yuǎn)”，
追求沒(méi)有終點(diǎn)，挑戰(zhàn)再次登場(chǎng)。
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節(jié)能競(jìng)技大賽
到哪里報(bào)名呢？
第10屆Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽正式啟動(dòng)。若你懷揣造車(chē)夢(mèng)想，熱愛(ài)環(huán)保、勇于挑戰(zhàn)，歡迎登陸本田中國(guó)官方頁(yè)面報(bào)名參賽（下拉本文至文章底部，點(diǎn)擊閱讀原文參與報(bào)名，活動(dòng)截止日期：2016年4月30日。）
2016年10月29日-30日，廣州國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)將成為你實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的舞臺(tái)。Honda將與你一起，感受創(chuàng)造的樂(lè)趣和挑戰(zhàn)的喜悅，見(jiàn)證技術(shù)與創(chuàng)新帶來(lái)的移動(dòng)樂(lè)趣。
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節(jié)能競(jìng)技大賽的活動(dòng)宗旨
和參賽要求是什么呢？
2015年第九屆節(jié)能競(jìng)技大賽——學(xué)生組最佳人氣獎(jiǎng)
節(jié)能競(jìng)技大賽發(fā)源于日本，是Honda創(chuàng)始人本田宗一郎于1981年發(fā)起的一項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)。意在使參賽者通過(guò)親自參與和體驗(yàn)創(chuàng)造的過(guò)程，共享Honda長(zhǎng)期倡導(dǎo)的環(huán)保理念以及挑戰(zhàn)精神，進(jìn)而提高全社會(huì)的節(jié)能環(huán)保意識(shí)。
繼日本、泰國(guó)后，2007年大賽正式落戶中國(guó)，至今，Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽已成功舉辦9屆，吸引了社會(huì)各界人士的廣泛關(guān)注。
2015年第九屆節(jié)能競(jìng)技大賽活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)照片
2016年第10屆Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽預(yù)計(jì)招募150支車(chē)隊(duì)，分為燃油組和EV電動(dòng)組兩個(gè)組別。燃油組別由Honda統(tǒng)一提供125cc低油耗4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)組別則使用大賽指定電池作為車(chē)輛唯一動(dòng)力源，車(chē)身、車(chē)架均由參賽車(chē)隊(duì)根據(jù)自己對(duì)汽車(chē)和環(huán)保的理解，獨(dú)立設(shè)計(jì)、制作完成，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)跑完指定賽程，耗油或耗電最少者獲勝。為激發(fā)參賽隊(duì)伍的熱情和挑戰(zhàn)精神，大賽將設(shè)置豐富的獎(jiǎng)項(xiàng)，鼓勵(lì)參賽者創(chuàng)新突破，挑戰(zhàn)自我。
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Honda除了節(jié)能競(jìng)技大賽
還做了哪些環(huán)保努力呢？
為實(shí)現(xiàn) “自由移動(dòng)的樂(lè)趣”和“豐富多彩的可持續(xù)發(fā)展社會(huì)”這一環(huán)保及安全愿景，Honda在不斷努力。在中國(guó)，除了一年一度的節(jié)能競(jìng)技大賽之外，Honda還一直致力于FUNTEC環(huán)保技術(shù)的研發(fā)，并積極地將先進(jìn)的研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)用技術(shù)，導(dǎo)入到Honda的產(chǎn)品之中，力求成為“被社會(huì)期待的企業(yè)”。即將量產(chǎn)SPORT TURBO（銳·T動(dòng)）和SPORTHYBRID（銳·混動(dòng)）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就將駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了完美的結(jié)合。
感受駕駛樂(lè)趣，踐行節(jié)能環(huán)保，
大膽創(chuàng)新，不斷向極致挑戰(zhàn)。
2016年Honda中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽，
等你來(lái)挑戰(zhàn)！
一升的紀(jì)錄，一生的榮耀。
大賽概要
大賽時(shí)間：2016年10月29日（周六，練習(xí)日）
10月30日（周日，決賽）
大賽地點(diǎn)：廣東國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)
大賽組別：燃油組別、EV電動(dòng)車(chē)組別
