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禁摩!禁摩!又是禁摩!中國為什么要禁摩?

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-01-05  來源:摩托公社  作者:公社君   瀏覽次數:480
核心提示: 跨年夜的時候,小編剛剛吐槽了中國國情,馬上新年的第一年,中國國情再度上演。據了解,2016年1月1日起,廣東省湛江市全面禁
       跨年夜的時候,小編剛剛吐槽了“中國國情”,馬上新年的第一年,“中國國情”再度上演。據了解,2016年1月1日起,廣東省湛江市全面禁摩。

       國內目前禁摩的形勢大致是一個紡錘形,兩頭小,中間大。

       紡錘的一端是一線大城市如北京上海等,因為更能和國際接軌,也有更多的消費群體,相對來說摩托車環境反倒好一些,摩托車雖然受限,但是沒有禁止。而且上到衙門里的老爺,下到販夫走卒,都越來越看到摩托車的好處,也就有更多的人愿意去選擇摩托車、欣賞摩托車。而這反過來會慢慢地去倒逼和改變那些“中國特色”的規定。

       紡錘的另一端是四五線城市,也就是縣城和廣大村鎮,因為汽車保有量相對沒那么大,廉價的摩托車還是大部分人的代步工具,基本上這里是摩托車的天堂,沒有任何限制。但是同樣的,以玩樂為主的大排量摩托車乃至進口摩托車在這里幾乎是空白,當然買也買不到。

       而紡錘的中間則是數量龐大的二三線城市,無一例外都是依然處在“中國特色”的發展階段,是所謂的發展中城市。這里是禁摩的重災區,地方禁摩的理由也是五花八門,但無外乎是地方上要政績、要市容市貌、要追趕大都市,于是摩托車在這里就成了異端,必先除之而后快。但是,說真的,我們騎摩托車和你政府要這些政績也不沖突啊。你要趕英超美,摩托車礙著你什么事兒呢?禁摩就能改變你的那些問題了?“中國特色”的神邏輯!

       對于不了解摩托車的人來說,禁止摩托車有一百個理由。但是對于了解摩托車的人來說,這些理由都是放屁。作為一種機動車,如果說摩托車有什么問題的話,那同樣的問題在四輪上也存在。只不過摩托車是小眾,而汽車是大眾,所以人少的總是吃虧的。機車騎士,相對也都有點特立獨行,也不容易被庸碌的大眾所接受。所以,很多人總是用有色眼鏡來看摩托車手。其實,如果你能真正走近他們,你會發現,他們大都是仗義且爽朗的人。

       對于禁摩,這個話題不知道要怎么才能再談下去。因為談得太多了,談了太多的眼淚。空喊反對禁摩的口號并沒有實際意義。大家都行動起來,讓更多的人了解摩托車,改變視摩托車為“洪水猛獸”的錯誤觀念,才能慢慢地去推動大環境的好轉。這個過程很長,很艱難,但是作為摩友,我們責無旁貸。


 
 
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