巴西公務(wù)員研發(fā)用水作燃料的摩托車，1升水跑500公里(網(wǎng)頁(yè)截圖）

       國(guó)際在線專稿：據(jù)阿根廷taringa網(wǎng)站8月4日?qǐng)?bào)道，巴西公務(wù)員里卡多·阿澤維多制造出一輛以水作為燃料的摩托車，只需一升水可以行駛500公里路程。

       在阿澤維多展示自己的這項(xiàng)發(fā)明的視頻中，可以看到他將1升水灌入摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)，在灌入之前，他喝了一口，確認(rèn)這并不是燃料。

       阿澤維多解釋這款水能摩托車的工作原理時(shí)指出：“摩托車內(nèi)部安裝了一塊電池，它可以對(duì)水分子進(jìn)行電解，分裂出氫氣和氧氣，摩托車依靠氫氣和氧氣在內(nèi)燃機(jī)中充分燃燒后釋放出的能量行駛。

       阿澤維多指出：“水能摩托車的優(yōu)勢(shì)，就在于它排出的氣體只有水蒸氣，而這要比燃燒汽油排出二氧化碳要環(huán)保得多。”

       據(jù)悉，水作為燃料并不是近期的發(fā)明，早在1980年代，美國(guó)人斯坦利邁耶就發(fā)明了水能沙地汽車，他的發(fā)明代表水燃料技術(shù)的最高水平，但是這名發(fā)明家在96年猝死，他的專利發(fā)明至今無(wú)人能破解。08年，有媒體披露一日本公司曾推出水能環(huán)保汽車，僅需要1公升水即可以80公里時(shí)速跑一小時(shí)，但這款產(chǎn)品在上市之前夭折。

       阿澤維多表示，目前自己要做的是努力宣傳這項(xiàng)發(fā)明，而讓水燃料技術(shù)不會(huì)淡出大眾視野，讓更多的人了解這項(xiàng)環(huán)保技術(shù)。