BMW在機(jī)車市場的產(chǎn)線越來越齊全,各類型車款都有膾炙人口的佼佼者,在踏板車機(jī)車的領(lǐng)域,目前有雙缸的C600 sport 與 C650GT,也有全電動版本的C evolutin。


多年沒有推出小排氣量踏板車的BMW,在最近申請的專利文件顯示,BMW打算再度進(jìn)軍小型踏板車市場。
車輛全圖布局與主流踏板車相仿,依比例推算應(yīng)該也不小,軸距偏長,前后雙碟,后避震采用前后直鎖,

側(cè)置且外露的機(jī)油濾心雖然方便更換,不過位置如此靠近地面,可能轉(zhuǎn)彎時會受到路面雜物的嚴(yán)苛考驗(yàn)。



多年沒有推出小排氣量踏板車的BMW,在最近申請的專利文件顯示,BMW打算再度進(jìn)軍小型踏板車市場。
車輛全圖布局與主流踏板車相仿,依比例推算應(yīng)該也不小,軸距偏長,前后雙碟,后避震采用前后直鎖,

側(cè)置且外露的機(jī)油濾心雖然方便更換,不過位置如此靠近地面,可能轉(zhuǎn)彎時會受到路面雜物的嚴(yán)苛考驗(yàn)。
