對于普通私家車來說，交強險一年的基準(zhǔn)保費支出為950元，且可以根據(jù)車輛的記錄情況上下浮動。那么，對于開摩托車的人來說，摩托車強制保險每年應(yīng)該交多少錢呢?是否也適用于浮動費率呢?另外，對于個別地區(qū)存在的摩托車投保難的問題，現(xiàn)在有沒有得到解決呢?
       2011年11月，硯山縣人民法院平遠派出法庭成功處理一起因駕駛?cè)藷o證駕駛，且對方未投保交強險的機動車交通事故責(zé)任糾紛。因不投保機動車交通事故責(zé)任強制保險，在交通事故中，劉某無有效駕駛證件，而劉某未按規(guī)定投保交強險，雖然經(jīng)交警部門認(rèn)定應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任，但劉某還是得賠償死者家屬8萬余元。由這則事故看來，投保交強險是多么重要的一件事，車主們?nèi)f不可掉以輕心。
       目前我國執(zhí)行的交強險的基礎(chǔ)費率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類，每種車型的保險費率各不相同。但對同一類型車，全國是執(zhí)行統(tǒng)一價格的。
       對于摩托車強制保險來說，依據(jù)排量的不同共分為三個類別，其中50CC及以下的排量的每年保費為80元，50CC-250CC(含)每年保費為120元，250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面，同樣參照機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額確定，有責(zé)賠償上限為12.2萬元，無責(zé)賠償上限為1.21萬元。
       2010年年初，為確保國家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強險制度的順利實施，維護投保人利益，保監(jiān)會曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強險有關(guān)工作的通知》。除了對摩托車強制保險承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外，還探索完善了摩托車交強險費率。《通知》要求，各地可積極穩(wěn)妥地探索制定適合當(dāng)?shù)厍闆r的摩托車交強險地區(qū)費率因子，地區(qū)費率因子上下浮動標(biāo)準(zhǔn)暫不得高于基礎(chǔ)費率的30%。與普通私家車一樣，記錄良好的車主也將在續(xù)保時獲得一定的費率折扣。
       2007年7月1日起，在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實行機動車交通事故責(zé)任強制保險(以下簡稱交強險)費率浮動與道路交通事故相聯(lián)系，暫不在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實行與道路交通安全違法行為相聯(lián)系。按《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第九條的規(guī)定精神，保監(jiān)會將會同國務(wù)院公安部門逐步推進機動車聯(lián)合信息平臺建設(shè)。在有條件地區(qū)，可以探索通過相互報盤、簡易查詢、信息平臺等多種方式實現(xiàn)公安部門和保險行業(yè)數(shù)據(jù)交換。
       實行交強險費率浮動機制有利于促使駕駛?cè)颂岣叩缆方煌ò踩庾R和守法意識，有利于預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各從事交強險業(yè)務(wù)的保險公司(以下簡稱各保險公司)要高度重視《暫行辦法》實施工作，切實做好業(yè)務(wù)系統(tǒng)的修改、調(diào)試等各項準(zhǔn)備工作，確保按時順利實現(xiàn)交強險費率浮動機制。