VERSYS 1000??
在街道、尤其是彎曲路面追求最滿意的乘騎性能而生的VERSYS1000。作為其特長，它采用了動力單元達到最高轉速之前可以持續(xù)提速的并列４缸引擎，腳部四周采用了可以吸收沖擊力的長沖程懸掛和極具動感的１７英寸車輪。此外，使用了可以積極的對車體進行愉快的操控的直立坐姿。2015年車型的外觀煥然一新。其精悍的風格更加增強了川崎路上運動車型給人的印象。此外，通過積極的擴大正版配件的種類，其旅行性能也大幅度提高。
VERSYS 650?
它具有長沖程懸掛和極具動感的１７英寸車輪、可實現直立坐姿的結構相結合的車身。此外，VERSYS 650使用了強調低和中速旋轉范圍的轉矩的并行雙缸發(fā)動機，形成了一個任何級別都沒有的獨特的中間型運動車型。在街區(qū)、特別是在彎曲路段使騎手能享受到最佳的騎乘樂趣。2015年的把車體的外觀造型改進成了精悍的風格，更加增強了川崎路上運動車型給人的印象。此外，通過積極的擴大正版配件的種類，其旅行性能也大幅度提高。
