我們欄目播出了一期

《電動自行車掛牌調查》

隨著4月15日電動自行車新國標正式實施，按照國家3部委對電動自行車管理出臺的意見，山西省各地陸續(xù)按新標準對電動自行車進行上牌。

對于群眾購買符合新國標的電動自行車，當然理所應當上正式牌照；但對于目前群眾已經購買使用的，既不符合舊國標也不符合新國標的超標電動自行車，到底該何去何從？一直備受社會關注。

按照山西省政府辦公廳轉發(fā)的《關于加強電動車道路交通安全管理的意見》中明確，對超標電動自行車記錄車輛及所有人相關信息后，發(fā)放臨時信息牌，實行過渡期管理，由各地設置不超過5年的過渡期限，待過渡期屆滿后將不得再上道路行駛。

也就是說，在新國標實施前購買的電動自行車，無論是否符合舊國標、新國標，仍可以在過渡期內騎行，前提是備案掛臨時牌照，并納入管理，給超標車一定的騎行期限，發(fā)揮其服務使用價值，通過多種方式引導其逐步退出，將群眾損失降到最低。

幾天前，太原市發(fā)布了新規(guī)定，從5月1日起對非法拼裝改裝、嚴重超標的電動車進行查扣，要求從9月1日起對未按規(guī)定上牌的電動自行車進行查扣。這意味著，不屬嚴重超標的電動自行車，目前在太原還上不了牌，從5月1日至8月31日允許上路行駛。