1995年，清華大學馬貴龍研制出了第一輛輪轂式電動自行車，打開了中國電動自行車時代的大門。經歷20多年的發展，中國電動自行車的技術和外觀都發生了巨大的改變。但是有這幾款車，僅售3000元，卻火了十幾年，銷量過百萬，被成為中國人的街車，但是很快就會被淘汰！

中沙款電動車

中沙款電動車堪稱電摩的鼻祖，由踏板摩托車改款過來，這款車寄托了60后.70后那代人對摩托車的情懷，自2004年開始逐漸在中國大江南北推廣開來，在中國南方大部分家庭只要是擁有電動摩托車多半是這款中沙車型的，載重拉貨，長距離續航都不在話下，這款車的價格也僅僅在3000元左右，滿大街都是這種電動車。 隨著80.90年代人成為消費主力，中沙款電動車也逐漸遇冷。

鐘愛一生款電動車

這種電動車曾經也火過中國的大江南北，尤其是在一些限摩的大城市，這種車格外火熱，上海，杭州，寧波現在滿大街跑得都是這種車，3000元左右的價格，經濟，實惠，還不用擔心被交警抓，是可以上路的國標電動車，隨著電動車不斷發展，車型也在悄悄的改進，這種車型也慢慢被小力鷹所取代。

經典龜款電動車

這款車在2008年剛推出來的時候，就獲粉無數，成為那時年輕一代人夢寐以求的神車，經過10多年的熱銷，如果說經典龜王款敢稱銷量第二，就沒有人敢稱銷量第一，全國累計銷量，經典龜王款的已經突破千萬輛，約占電動車總量的10分之一，電動車最成功的車型，沒有之一，但是同樣的，龜王經歷了成百上千次的改款，如今經典款龜王光環不在，隨之取代是各種時尚改款的小龜電動車。

國標經典助力車款

這種款式的是2008年之前市面上比較流行自帶腳踏板的國標經典助力車，這款車的價格也在3000元左右，是不是覺得有點貴啊，其實那時候電動車技術還不是很成熟，銷量還沒有現在這么大，廠家產能也有限，售價3000元國標經典助力車還是很受歡迎的，這款車銷量也突破了百萬，但是隨著中沙，龜王，迅鷹的出現，已經被淘汰了。

隨著時代的進步，現代人的審美觀不同了，追求時尚簡約個性化，未來的車型種類會越來越豐富，想要靠一款車吃遍天下已經不可能。

這些經典的車型也將會被不斷更新的車型所取代，成為一代人的美好回憶，你怎么看，歡迎留言。