最近很火的華為榮耀Magic 2，將首次采用石墨烯電池技術，石墨烯概念在經歷了一年的沉默期后重新被炒熱，在電動車領域也掀起了熱議，那么充電10分鐘，續航1000公里的石墨烯電池，真的存在嗎？

自從英國科學家用透明膠發現了石墨烯以后，石墨烯概念就被炒的火熱，有電池廠商甚至已經研制出石墨烯電池，更有甚者，對外公布已經研制出以石墨烯電池為動力的電動汽車。

2016年，超威推出了石墨烯“黑金”電池，天能應聲而上，不久便發布了“真黑金”電池，聲稱都用了石墨烯技術，中小電池品牌也相繼推出各色各樣的石墨烯電池，一時間，電動車市場充斥著各種品牌的黑金電池。

2017年美國菲斯克電動車發布全球首款石墨烯電動車，聲稱充電9分鐘續航200公里，續航超過670公里，顏值續航碾壓特斯拉，全球起售價格：12.9萬美金約合人民幣89萬元。

2018年，正道集團推出一次充電可續航1000公里，5秒破百，主打石墨烯電池的正道K350電動汽車。一經發布，行業內輿論一片嘩然，紛紛指責正道K350夸大其詞，炒作概念。

石墨烯電池為什么屢遭熱捧呢？原因是，石墨烯電池研制成功會引發一場新材料的革命，如果量產可能會給世界帶來顛覆性變革。那么石墨烯電池到底是什么，為什么這么厲害？

石墨烯由一層碳原子的網狀結構組成，具有很強的穩定性，強度是合金鋼的100倍，導電，導熱的速度都非常驚人。性能是目前發現新材料中最高， 石墨烯電池，利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出的一種新能源電池。

石墨烯電池儲電量是普通三元鋰電的5倍以上，而且化學活性十分穩定，不會發生起火更不會爆炸。充電速度快，比普通鋰電池的快100倍左右，幾分鐘就能充滿電，這一點就足以讓所有燃油車淘汰。

目前石墨烯的提取和應用技術沒有取得革命性突破，石墨烯材料成本非常高。石墨烯電池目前僅僅還是停留在實驗室階段，但是中國的科學家們已經初步掌握石墨烯技術，取得實質性進展，據中國科學院的專家透露，2025年，應用于電動車動力電池的石墨烯產品能夠面市。

石墨烯技術是未來研究的大方向，這點毋庸置疑，但是商家拿著這個噱頭來忽悠消費者就不對了，一直吹噓到現在，市場上也沒有真正意義上的石墨烯電池，只是一個營銷噱頭而已。