在新國標(biāo)時(shí)代，電動(dòng)三輪車行業(yè)也面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。X之星，這個(gè)行業(yè)五強(qiáng)，一線品牌，如今已經(jīng)資金鏈斷裂，資不抵債，被多家銀行告上法院，申請強(qiáng)制執(zhí)行。
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電動(dòng)車觀察員還查詢到，目前該企業(yè)涉及的官司109起，其中失信被執(zhí)行人兩個(gè)，限制高消費(fèi)，不能坐飛機(jī)和高鐵。7月13日，進(jìn)入破產(chǎn)審查。
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X之星三輪摩托車制造有限公司進(jìn)入行業(yè)較早，是目前國內(nèi)知名度很高的三輪摩托車、三輪電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)。一直以來也是電動(dòng)三輪車行業(yè)的前五強(qiáng)品牌，如今落得這般境地，令人惋惜。
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X之星擁有電摩資質(zhì)，也有眾多可以上牌的目錄產(chǎn)品，但是為什么會面臨破產(chǎn)倒閉？主要原因還是跟目前的市場競爭環(huán)境和宏觀政策有關(guān)。
1、企業(yè)眾多，競爭激烈，價(jià)格戰(zhàn)從未停止，這對于成本大幅上漲，利潤本已微薄的電動(dòng)三輪車行業(yè)，更是一種煎熬。
2、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，安全事故層出不窮，針對電動(dòng)三輪車的整治行動(dòng)從未停止，即使能夠上牌，但是作為機(jī)動(dòng)車，駕駛員上路要有駕照，車輛要有保險(xiǎn)。
當(dāng)然，除了以上兩大共同的原因之外，第一是X之星這些年在品牌層面顯然落后了，跟金彭、宗申、步步先相比，似乎更加保守，吃著老本，慢慢被經(jīng)銷商遺忘。第二是管理混亂，類似于國企的模式，員工沒有積極性，管理成本居高不下。據(jù)了解，目前X之星還參加了展會，舉辦招商會，本平臺進(jìn)一步關(guān)注！
