現(xiàn)在各地都在嚴格執(zhí)行新國標(biāo)，但是我們走進市場一看，店里還有大量的電摩和電輕摩在銷售。不是說只能銷售新國標(biāo)電動車了嗎？為什么還有那么多電摩在銷售？原因在哪？

   電摩不能騎，不等于禁止銷售

   很多城市都是禁摩城市，但是也有很多摩托車在銷售，他們主要是銷往郊區(qū)和周邊不禁摩城市，只有按照國家法律法規(guī)生產(chǎn)的產(chǎn)品，通過合法手續(xù)就能夠在市場上進行銷售，很多地方雖然電摩不能騎，但是可以銷售。

   電摩不等于超標(biāo)電動車

   現(xiàn)在很多用戶都有一個誤解，認為電摩就是超標(biāo)電動車。雖然超標(biāo)電動車外觀跟電摩類似，但它是不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的。而電摩則不同，電摩是可以合法生產(chǎn)的，因為它有工信部的目錄公告，國家承認的產(chǎn)品。

   電摩比摩托車更具性價比

   電摩的售價一般是在3000-5000元。強制報廢時間跟摩托車一樣是13年，每年的使用成本約為400元左右。而摩托車的售價普遍是5000-10000元之間，光加油，一年的成本就在1000元左右。因此，電摩更具性價比，在不禁摩的城市和農(nóng)村，很多消費者就喜歡買電摩騎。

   相比較新國標(biāo)電動車，電摩更加使用

   很多城市雖然是禁摩的，但是大量的外地人口都在郊區(qū)不禁摩區(qū)域，很多人為了上下班方便，寧可考取摩托車駕照，買一輛電摩。也不愿意購買那些不實用的國標(biāo)車。相當(dāng)一部分超標(biāo)車需求的人開始轉(zhuǎn)向電摩市場。既然有這個市場，那么商家就會進電摩來賣。

   好了，這就是為什么各地都執(zhí)行新國標(biāo)，電動車商店里還在銷售電摩的原因，你懂了嗎？