4月15日，電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)正式實(shí)施，電動(dòng)車行業(yè)正式進(jìn)入了正規(guī)化管理新時(shí)代。對(duì)于過去的超標(biāo)車，各地政府紛紛出臺(tái)了上牌政策，只要超標(biāo)車按照正規(guī)渠道上牌，就可以享受與新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車相同的路權(quán)。7個(gè)多月過去了，超標(biāo)車上牌時(shí)間大多已經(jīng)結(jié)束，接下來就是對(duì)電動(dòng)車的正規(guī)化管制了。

    然而，據(jù)河北市民反映，最近去買電動(dòng)車的時(shí)候還有賣老國(guó)標(biāo)車，電動(dòng)車銷售人員則回應(yīng)：“不用管，新國(guó)標(biāo)的風(fēng)早就過去了，現(xiàn)在根本沒有人管！”根據(jù)記者走訪調(diào)查的結(jié)果看來，不少商家確實(shí)在銷售舊國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車，不符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的老式電動(dòng)車仍大行其道，甚至，在品牌店內(nèi)一兩百輛的電動(dòng)車中也只有少數(shù)是符合新國(guó)標(biāo)的。

    根據(jù)新國(guó)標(biāo)規(guī)定，4月15日之后，舊國(guó)標(biāo)車就應(yīng)該退出市場(chǎng)，各地也應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際對(duì)各類電動(dòng)車上牌登記，并對(duì)舊國(guó)標(biāo)車輛設(shè)置過渡期，過渡期后就要強(qiáng)制退出。而對(duì)于這樣的規(guī)定，商戶們卻是置若罔聞，市民也不知道如何選擇電動(dòng)車。對(duì)此，市場(chǎng)監(jiān)管部門回應(yīng)，舊標(biāo)車已經(jīng)登記庫存了，截止明年4月26日，舊標(biāo)車就不能賣了。而關(guān)于明年電動(dòng)車登記上牌、分類管理，各市交管部門給的答復(fù)都是沒有下發(fā)明確的政策，沒有相關(guān)通知。

    河北省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王志也告訴大家，相關(guān)政策正在商討制定中，在充分征求生產(chǎn)企業(yè)、商家和消費(fèi)者的意見后，出臺(tái)一個(gè)切實(shí)可行的法規(guī)，然后再執(zhí)行上牌政策，未來的政策將提上日程，而實(shí)行新規(guī)的過渡期可能是2-3年，給大家一個(gè)更好的緩沖。

    眼下，各地都在執(zhí)行相應(yīng)電動(dòng)車規(guī)定，而河北省卻慢人半拍，是管理層上的不重視還是市場(chǎng)發(fā)展的不允許，其中的問題我們不得而知。當(dāng)然，在選購車輛方面，消費(fèi)者還是要擦亮眼睛，要選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車才是王道。