焦點訪談指出我國是全球電動自行車生產(chǎn)和銷售第一大國，全社會保有量約2億輛，年產(chǎn)量3000多萬輛，但電動車行業(yè)面臨眾多問題。焦點訪談認為電動車新國標是政府在在生產(chǎn)標準與安全出行之間權(quán)衡利弊后的產(chǎn)物，是規(guī)范電動車行業(yè)發(fā)展的重要一步，節(jié)目中提到“對行業(yè)發(fā)展來說，新國標的推行會促進我國電動自行車行業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，從消費者個人來講，是為了出行更加安全，畢竟有安全才有一切。”

    值得注意的是，央視也好政府高層也罷，對一刀切式的“禁電限電”都持反對態(tài)度。工信部消費品司司長高占敏在央視記者采訪中表示“對于超標車各地應根據(jù)當?shù)貙嶋H情況制定出妥善的解決辦法，（要有耐心）花幾年時間加以解決，最大限度減少消費者的損失！”

    焦點訪談作為央視打造的重點民生節(jié)目，在全國有著廣泛影響力。此次央視發(fā)聲的背后體現(xiàn)的是政府意志，通過這次信號釋放，更加強化了電動車行業(yè)需要產(chǎn)業(yè)升級的必要性。毫無疑問的是，政府加強管理的結(jié)果就是未來雜牌電動車將逐漸退出市場，電動車行業(yè)沒有品牌力與產(chǎn)品力的企業(yè)生存空間將越來越窄！